近期，采油一厂转变工艺生产方式，运用数学思维，合理确定注气井检管周期，解决了注气井油管腐蚀难题。

    该厂有单元注气井9口，分布在塔河四区奥陶系等3个区块，其中井下管柱腐蚀是影响注气井井筒完成性的主要因素，每年仅维护费用高达1800余万元。工艺技术人员加强注气腐蚀机理研究，通过对垢样及油管腐蚀形态检验分析，认为造成单元注气井腐蚀的主要原因是大量氧气与注入水混合，受氧含量及温度影响，形成了较强的氧腐蚀环境，管柱的腐蚀主要以管内冲刷、点蚀，管外坑蚀、溃蚀为主。

    通过对TK428CH等8口检管井20个主要参数的统计分析，依据单元注气腐蚀原理，对注气腐蚀的影响因素进行了权重分配，初步建立了单元检管周期的定量化公式：Z=（累计注气天数^0.33+焖井天数^0.33×0.5）×总注气量×（氧含量×平均注气压力）^0.5×log（注水量）×a ×b÷10⁴。这样求得无因子Z值。通过对已经检管8口井的校核，初步确定Z值达到70时，管柱服役寿命接近极限。

    目前，依据量化公式对TK7-451井等9口单元注气井检管周期进行了计算，得出T402、TK428CH、TK7-451接近腐蚀极限70，确定检管周期分别为420天、350天、450天,通过对这3口井按期进行检管作业，减少重复修井次数2次，节约成本560余万元，确保井内管柱安全及井筒的完整性。